一、問測試中 心

主流車型無論在哪個城市維修保養過，都會記錄在廠家數據庫里。這些記錄可以在普通的4S商店找到。在購買二手車之前，你要去4S商店查看汽車的維修記錄。記者試圖聯系上海的幾家4S商店。只要目前的車牌號碼和車主的名字能夠被舉報，4S的商店都愿意提供這樣的信息。

但是沒用。首先，大部分車只提供兩年/60000 km的保修。后來，這輛車在4S商店以外的一家修理廠被替換后，記錄就很難找到了。

二、檢查保險

據了解，國內大大小小的保險公司都實現了信息共享。以前的事故，即使保險公司有變動，記錄還是存在的。而且即使換了更多的車主，只要幀數不變，車輛的事故記錄還會繼續。在車主，購買二手車時，很多人往往會忽略“去保險公司重新備案”這一項。然而，這不僅使車主，變更后的保險失效，也使購車者失去了查閱車輛事故記錄的機會。

三、看內部

相比外觀，內飾更能體現一輛車的新舊。比如每天轉動方向盤時，與手掌的摩擦會留下痕跡；中 央扶手變速桿表面開始脫落，沒有35萬公里磨損。關鍵是由于長期使用，車上的旋鈕和按鈕會變得光滑閃亮。

另外，一次性使用車內所有配置功能，可以幫助你判斷車是否是“新車”。例如，如果你打開和關閉天窗幾次，如果它不靈活，汽車很可能會有重大事故，翻車因為翻車事故，很容易損壞天窗導軌。

四、看外表

“刁鉆車”這種表面功夫肯定夠了。不過，我們可以從一些細節入手。比如，雖然整輛車看起來很新，但是如果門把手角落和其他地方的油漆有明顯的色差，很有可能是真車，有藏齡。例如，打開發動機罩，仔細檢查固定發動機的螺釘。如果發動機頂部有一個“疤痕”，發動機可能已經拆卸并修理過了。這些“傷疤”是拆卸時留下的。