每一輛車輛都會出現事故，吊車也不例外，甚至吊車發生事故的頻率較其他類型的車輛更高，所以小編在這里給大家介紹一下簡陽吊車已發生十大事故的原因，希望大家對此引起重視。

1、超載

超載是目前吊車行業“很常見”的違規操作，也是引發翻車的高危因素。

在實際工作中由于對所吊物品的重量估計不清，或對安全問題不夠重視而超載起吊，使起重機失去平衡而翻車。

2、支腿

長期以來，吊車支腿下陷事故頻繁發生。

這類事故的根本原因是：支腿接觸的地面軟硬不一，造成支腿不均勻下陷。常見的容易造成支腿下陷的地面有：回填土、碎石地、泥地、地形邊緣、排水渠等空心場地，甚至水泥地也會常有下陷情況發生。

3、回轉過快

吊車在起吊物品之初，一般不會翻車，翻車常發生在回轉過程中。這是因為回轉會產生離心力，回轉越快，離心力越大且方向傾斜，效果等同于超載+歪拉斜吊，十分危險。因此，各位吊友要注意回轉速度不應過快。

4、變幅、伸縮臂操作程序錯誤

在起吊過程中，如果操作伸臂或趴臂，就會容易發生翻車。因為趴臂和伸臂，都是在給吊車增加負重，是在作“加法”，如果在此之前吊車已經滿負荷，繼續作“加法”則可能瞬間超載翻車。

5、超速轉彎

由于吊車重 心比一般汽車重 心高，若轉彎行駛速度太高，也會發生翻車。

6、轉盤鏈接螺栓斷裂

例如，某年在某建筑工地，發生一起汽車式起重機翻車事故把一名掛鉤工人砸死，檢查事故原因是轉盤連接螺栓連接連續被切斷，造成上車翻倒事故。因此連續螺栓需要安全可靠，保證滿足強度要求。

7、吊車折臂事故

“折臂”事故多是由于起重臂小幅度仰角過大，再加上慣性的作用，使起重臂折臂。起升繩超卷揚或變幅機構超過行程都可能向后折臂。吊臂與建筑物相撞也是發生折臂事故的原因之一。

8、斜吊引起的事故

《起重安全管理規程》指出：“禁止斜吊。禁止吊拔埋在地下或凝結在地面、設備上的東西?！?

斜吊相當于在起重臂端作用一個水平力，增加了傾翻力矩，同時也使鋼絲繩拉力增加。因此應禁止“歪拉協斜拽”。

9、吊車觸電事故

防止起重機觸電事故的安全注意事項是：

1)起重機工作時，起重臂、鋼絲繩、吊具以及吊物，與輸電線的小距離不應小于規定值。

2)起吊時，捆綁掛鉤完畢，不應用手扶持吊物，或牽拉鋼絲繩，一防在觸電時被傷害。

3）從一個工地轉到另一工地時，起重臂應放平，不準伸出仰起吊臂行走，更不能有人手牽鋼絲繩行走，防止觸電傷害。

4）在野外空曠場地作業時，遇有雷雨應將起吊臂收回放平，防止雷擊。

絕大多數事故是由于對安全注意不夠違章作業造成的，為搞好安全生產，需要提高對安全生產的認識，遵守安全操作規程。

10、自燃事故

吊車發生自燃事故，大概率是吊車線路老化引起的。當然，也有其他原因，例如剎車溫度過高、平臺上雜物堵住排氣口、車上有易燃物、機械摩擦等等。吊車自燃沒有預兆，因此吊友們應給吊車配好滅火器，在火勢未起時及時撲滅，同時也要注意定時檢修老款吊車。

以上就是簡陽吊車易發生十大事故的原因哦，希望能引起大家的注意。