你想必會發現，城市道路邊經常有一些“僵尸車”，一停就是好幾年，本來是臺好車也變成壞車了。真是挺可惜的，既然不能開了，為什么不選擇報廢呢？

    其實，很多人并不知道車輛該如何正常報廢。

    2019年4月22日，新版的《報廢機動車回收管理辦法》由國務院公布，并于2019年6月1日起施行。

簡陽汽車報廢公司分享報廢汽車發展趨勢

 
    據公安部數據，截至2020年6月，全國汽車保有量約為2.7億輛，理論報廢車輛每年近千萬輛?？蓪嶋H上，2019年我國汽車回收數量僅為195.1萬輛?；厥章蕛H為0.75%，遠低于歐美等發達國家國3%-5%的回收率。

    《報廢機動車回收管理辦法》取消了回收企業數量控制的要求，其中第十二條還規定，拆解的報廢機動車“五大總成”具備再制造條件的，可以按照國家有關規定出售給具有再制造能力的企業，通過再制造予以循環利用；不具備再制造條件的，應當作為廢金屬，交售給鋼鐵企業作為冶煉原料。

    同年，有關部門修訂實施《報廢機動車回收拆解企業技術規范》，再次明確回收拆解企業的場地、設施、設備、人員要求以及操作規范。

    專注報廢汽車回收行業，有豐富行業經驗的四川省金鍵工程機械租賃有限公司認為，這一規定讓報廢車的利用價值得到了提升，對拆解回收企業和車主來說都是利好。

 
    報廢汽車回收主要有三大意義：
    1、資源節約：廢舊汽車上有90%的有色金屬零部件能夠再次被應用，所以回收一輛舊車可以有效的節約資源，還能產生可觀的經濟效益。

    2、環境維護：報廢汽車會占用大量土地，車上廢油、廢液、廢渣對空氣的污染也很大，如果不及時回收會對土壤、水體形成嚴重污染。

    3、交通平安：到達報廢汽車規范的零部件，如果沒有及時回收或者一旦流入市場，將會對交通道路平安形成極大的威脅。

    據一些行業研究報告的分析，到2030年，我國年汽車報廢量將會達到2500—2900萬輛的水平。
我們相信，面對如此廣闊的報廢汽車市場，金鍵工程公司一定能搶抓機遇、勢如破竹，為四川汽車報廢回收行業的良性發展做出積極貢獻。